О месте

О месте

Храповицкий мост

Храповицкий мост является одним из небольших аккуратных мостов Санкт-Петербурга. Его длина составляет 43,4 метра, а ширина — 20 метров. Строение находится неподалеку от [Новой Голландии](https://kudago.com/spb/place/art-prostranstvo-novaya-gollandiya2/) и проходит по оси улицы Писарева, соединяя её с набережной Адмиралтейского канала.

Первый мост в этом месте появился в 1737 году. Он представлял собой многопролётную деревянную переправу, оснащённую разводным пролётом, и назывался Жёлтым. В 1753 году мост получает новое наименование: в те времена его звали Галерным или Корабельным, поскольку рядом находилась Галерная верфь. Спустя чуть меньше 50 лет мост вновь переименовывают: в плане Петербурга за 1798 год он значится как Синявин мост. Спустя несколько лет сооружение обретает своё современное название — Храповицкий.

За несколько веков менялись не только названия моста, но и его внешний вид. Он неоднократно перестраивался. Последняя большая реконструкция сооружения была произведена в 1935 году, а в 1965—1967 годах мост был отстроен заново. Рабочие руководствовались проектами инженера Е. А. Болтуновой и архитектора Л. Л. Носкова, тогда строение и обрело современный вид.

Храповицкий мост нашёл своё отражение в искусстве — его можно увидеть на картине Юрия Белова «Река Мойка. Храповицкий мост» (1994 год). Кроме этого, строение упоминается А. С. Грибоедовым в «Частных случаях петербургского наводнения».

Храповицкий мост является одним из небольших аккуратных мостов Санкт-Петербурга. Его длина составляет 43,4 метра, а ширина — 20 метров. Строение находится неподалеку от [Новой Голландии](https://kudago.com/spb/place/art-prostranstvo-novaya-gollandiya2/) и проходит по оси улицы Писарева, соединяя её с набережной Адмиралтейского канала.

Первый мост в этом месте появился в 1737 году. Он представлял собой многопролётную деревянную переправу, оснащённую разводным пролётом, и назывался Жёлтым. В 1753 году мост получает новое наименование: в те времена его звали Галерным или Корабельным, поскольку рядом находилась Галерная верфь. Спустя чуть меньше 50 лет мост вновь переименовывают: в плане Петербурга за 1798 год он значится как Синявин мост. Спустя несколько лет сооружение обретает своё современное название — Храповицкий.

За несколько веков менялись не только названия моста, но и его внешний вид. Он неоднократно перестраивался. Последняя большая реконструкция сооружения была произведена в 1935 году, а в 1965—1967 годах мост был отстроен заново. Рабочие руководствовались проектами инженера Е. А. Болтуновой и архитектора Л. Л. Носкова, тогда строение и обрело современный вид.

Храповицкий мост нашёл своё отражение в искусстве — его можно увидеть на картине Юрия Белова «Река Мойка. Храповицкий мост» (1994 год). Кроме этого, строение упоминается А. С. Грибоедовым в «Частных случаях петербургского наводнения».

Храповицкий мост является одним из небольших аккуратных мостов Санкт-Петербурга. Его длина составляет 43,4 метра, а ширина — 20 метров. Строение находится неподалеку от [Новой Голландии](https://kudago.com/spb/place/art-prostranstvo-novaya-gollandiya2/) и проходит по оси улицы Писарева, соединяя её с набережной Адмиралтейского канала.

Первый мост в этом месте появился в 1737 году. Он представлял собой многопролётную деревянную переправу, оснащённую разводным пролётом, и назывался Жёлтым. В 1753 году мост получает новое наименование: в те времена его звали Галерным или Корабельным, поскольку рядом находилась Галерная верфь. Спустя чуть меньше 50 лет мост вновь переименовывают: в плане Петербурга за 1798 год он значится как Синявин мост. Спустя несколько лет сооружение обретает своё современное название — Храповицкий.

За несколько веков менялись не только названия моста, но и его внешний вид. Он неоднократно перестраивался. Последняя большая реконструкция сооружения была произведена в 1935 году, а в 1965—1967 годах мост был отстроен заново. Рабочие руководствовались проектами инженера Е. А. Болтуновой и архитектора Л. Л. Носкова, тогда строение и обрело современный вид.

Храповицкий мост нашёл своё отражение в искусстве — его можно увидеть на картине Юрия Белова «Река Мойка. Храповицкий мост» (1994 год). Кроме этого, строение упоминается А. С. Грибоедовым в «Частных случаях петербургского наводнения».

Адрес

наб. реки. Мойки, д. 114–118

Сайт

Храповицкий мост

Источник

https://kudago.com/spb/place/muzej-elektrotransporta/

Карта

Экскурсии