О месте

О месте

Новоарбатский мост

Прогуливаясь по Новому Арбату, вы обязательно выйдете к мосту, перекинутому через Москву-реку на Кутузовский проспект. Этот сталежелезобетонный балочный мост был построен в 1957 году, долгое время назывался Калининский, а сейчас называется Новоарбатским.

Мост расположен под углом 72° к руслу реки, его основное пролётное строение сделано из цельной сталежелезобетонной балки. Это первый опыт в инженерной и архитектурной практике Москвы того времени — соединить стальные пролёты моста только при помощи сварки, без закрепления болтами и заклёпками.

В длину мост растянулся на 494 метра, а его ширина составляет 43 метра, на нём располагается проезжая часть шириной 34 метра и два тротуара по 4,5 метра. Помимо автодороги и пешеходных зон, по мосту проходит большое количество инженерных сетей, обеспечивающих москвичей теплом, водой, энергией, газом и связью.

В 1980 году мост был изображён на марке, выпущенной почтой СССР, а 4 октября 1993 года на мосту стояли танки, которые обстреляли Белый дом.

Капитальная реконструкция моста была проведена в 2003—2004 годы, своеобразие конструкции моста потребовало неординарных технических решений и применения инновационных технологий.

Прогуливаясь по Новому Арбату, вы обязательно выйдете к мосту, перекинутому через Москву-реку на Кутузовский проспект. Этот сталежелезобетонный балочный мост был построен в 1957 году, долгое время назывался Калининский, а сейчас называется Новоарбатским.

Мост расположен под углом 72° к руслу реки, его основное пролётное строение сделано из цельной сталежелезобетонной балки. Это первый опыт в инженерной и архитектурной практике Москвы того времени — соединить стальные пролёты моста только при помощи сварки, без закрепления болтами и заклёпками.

В длину мост растянулся на 494 метра, а его ширина составляет 43 метра, на нём располагается проезжая часть шириной 34 метра и два тротуара по 4,5 метра. Помимо автодороги и пешеходных зон, по мосту проходит большое количество инженерных сетей, обеспечивающих москвичей теплом, водой, энергией, газом и связью.

В 1980 году мост был изображён на марке, выпущенной почтой СССР, а 4 октября 1993 года на мосту стояли танки, которые обстреляли Белый дом.

Капитальная реконструкция моста была проведена в 2003—2004 годы, своеобразие конструкции моста потребовало неординарных технических решений и применения инновационных технологий.

Прогуливаясь по Новому Арбату, вы обязательно выйдете к мосту, перекинутому через Москву-реку на Кутузовский проспект. Этот сталежелезобетонный балочный мост был построен в 1957 году, долгое время назывался Калининский, а сейчас называется Новоарбатским.

Мост расположен под углом 72° к руслу реки, его основное пролётное строение сделано из цельной сталежелезобетонной балки. Это первый опыт в инженерной и архитектурной практике Москвы того времени — соединить стальные пролёты моста только при помощи сварки, без закрепления болтами и заклёпками.

В длину мост растянулся на 494 метра, а его ширина составляет 43 метра, на нём располагается проезжая часть шириной 34 метра и два тротуара по 4,5 метра. Помимо автодороги и пешеходных зон, по мосту проходит большое количество инженерных сетей, обеспечивающих москвичей теплом, водой, энергией, газом и связью.

В 1980 году мост был изображён на марке, выпущенной почтой СССР, а 4 октября 1993 года на мосту стояли танки, которые обстреляли Белый дом.

Капитальная реконструкция моста была проведена в 2003—2004 годы, своеобразие конструкции моста потребовало неординарных технических решений и применения инновационных технологий.

Адрес

пересечение ул. Новый Арбат и Кутузовского просп.

Сайт

Новоарбатский мост

Источник

https://kudago.com/msk/place/novoarbatskij-most/

Карта

Экскурсии